- 空心镀铬管加工热线
在液压缸加硬空心镀铬管工作的过程中，有的时候会因为某些原因，导致会出现一些问题。例如加硬空心镀铬管出油、拉伤、爬行、回程时漏油……等问题，而上次小编已经为大家分享了如何解决加硬空心镀铬管出油的问题?那么这次就来介绍一下液压缸加硬空心镀铬管爬行的常见原因及解决方法。
液压油缸加硬空心镀铬管
液压缸加硬空心镀铬管爬行的常见原因：
1、同轴度不好
在液压缸中，如果因为活塞与加硬空心镀铬管的同轴度不好，也会造成液压缸的速度不稳定。
2、零部件加工精度的影响
液压缸缸体内壁和加硬空心镀铬管表面加工精度的高低，对液压缸的低速稳定性影响很大，如直线度等。
3、密封件材质问题
在液压缸中，所采用的由于密封件材质的硬度、强度、跟随性问题，会直接影响到和滑动表面的摩擦力，从而引起液压缸速度的变化。
4、液压油缸内混入空气
如果有气体混在液压油中，会使加硬空心镀铬管在压力的作用下，让其体积发生变化。然后使它在高压作用下甚至发生气体瞬间爆炸，从而引起液压缸的速度不稳定。
5、液压缸设计间隙不当
液压缸内部活塞和缸体、加硬空心镀铬管和导向套之间的滑动配合间隙太大，引起滑动面的受压不均匀，会造成摩擦力不均匀，引起液压缸低速爬行；滑动配合间隙若太小，加上零部件制造存在公差，也会引起滑动面的受压不均匀，造成摩擦力不均匀，引起液压缸低速爬行。
解决方法：
1、应调整好活塞与加硬空心镀铬管的同轴度。
2、液压缸缸体内壁和加硬空心镀铬管表面加工精度，调整在合适的范围中。
3、如果是因为密封件材质引起的，只需对其进行更换即可。
4、在液压油缸中增设排气装置，以便排除空气。
5、应该对液压缸内部活塞和缸体、加硬空心镀铬管和导向套之间的间隙进行调整。
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