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风机6分空心镀铬管的故障原因分析及排除方法

作者: 发布于:2020/9/13 8:40:33 点击量:

故障原因分析:轮叶两侧用紧定套与6分空心镀铬管固定配合。重新试车就发生自由端6分空心镀铬管高温,振动值偏高的故障,拆开6分空心镀铬管匝上盖,手动慢速回转风机,发现处于转轴某一特定位置的6分空心镀铬管滚子,在非负荷区亦有滚动情况.如此可确定6分空心镀铬管运转间隙变动偏高且安装间隙可能不足。经测量得知,6分空心镀铬管内部间隙仅为0.04mm,转铀偏心达0.08mm;由于左右6分空心镀铬管跨距大,要避免转轴挠曲或6分空心镀铬管安装角度的误差较难,因此,大型风机采用可自动对心调整的球面滚子6分空心镀铬管。但当6分空心镀铬管内部间隙不足时.6分空心镀铬管内部滚动件因受运动空间的限制,其自动对心的机能受影响,振动值反而会升高。6分空心镀铬管内部间隙随配合紧度之增大而减小,无法形成润滑曲膜,当6分空心镀铬管运转间隙因温升而降为零时,若6分空心镀铬管运行产生的热量仍大于逸散的热量时,6分空心镀铬管温度即会快速爬升,这时,如不即时停机,6分空心镀铬管终将烧损,6分空心镀铬管内环与轴之配合过紧是本例中6分空心镀铬管运转异常高温的原因。

排除方法:处理时,退下紧定套,重新调整轴与内环的配合紧度,更换6分空心镀铬管之后的间隙取0.10mm。重新安装完毕重新启动风机,6分空心镀铬管振动值及运转温度均恢复正常。6分空心镀铬管内部间隙太小或机件设计制造精度不佳,均是风机6分空心镀铬管运转温度偏高的主因,为方便风机设备的安装;拆修和维护.一般在设计上多采用紧定套6分空心镀铬管锥孔内环配合之6分空心镀铬管座6分空心镀铬管,然而也易因安装程序上的疏忽而发生问题.尤其是适当间隙的凋整。6分空心镀铬管内部间隙太小.运转温度急速升高:6分空心镀铬管内环锥孔与紧定套配合太松,6分空心镀铬管易因配合面发生松动而于短期内故障烧损。


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