- 空心镀铬管加工热线
液压缸国标空心镀铬管在使用的过程中，有的时候会出现拉伤、划伤或者是击伤等现象的发生。如果不对其进行及时的处理的话，轻则会影响正常使用，如：造成密封失效，导致液压缸漏油等，重则还会导致液压缸不能工作。那么当液压缸国标空心镀铬管出现拉伤、划伤或者是击伤时，我们应该如何正确修复液压缸国标空心镀铬管呢?
正确的液压缸国标空心镀铬管修复工艺：
1、首先应该将液压缸国标空心镀铬管要进行焊接的部位清洗干净，然后再用湿泥巴将其拉痕四周围住。
2、选取一条直径长2.5mm的焊条，然后再将电焊机的电流调整到120A，最后再采取直线运条法平稳地进行施焊。
3、在焊接全部完成后，应将液压缸国标空心镀铬管上的泥巴与熔渣进行清除干净。
4、清除干净后，应用粗锉沿着国标空心镀铬管圆周进行修锉，并且留下0.1-0.2mm的加工余量。
5、需要进行车一个外径185mm、内径125mm、长150mm的圆筒当靠模(国标空心镀铬管外径125mm)，然后再沿轴线锯开，一个为粗模，另一个为精模。
6、在粗模内壁涂上一层薄薄的红印油，然后将粗模紧靠在液压缸国标空心镀铬管待修部位上，沿轴线往复磨合几次，然后用细锉将国标空心镀铬管上较重的红印锉掉。
7、对以上步骤进行反复修锉，最后留0.04-0.07mm的加工余量即可。
8、用320目的砂条蘸煤油配合精模将国标空心镀铬管修磨至规定尺寸。
9、最后，需要使用砂布背面蘸点一点煤油，对液压缸国标空心镀铬管进行手工抛光。经测量，最大误差仅为0.03mm，这样液压缸国标空心镀铬管的修复就完成了。