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浅谈不锈钢空心镀铬管的技术

作者: 发布于:2019/2/11 17:39:09 点击量:

浅谈不锈钢空心镀铬管的技术:

不锈钢空心镀铬管——是支持活塞做功的连接部件,经常运用在油缸、气缸的运动执行部件当中。和其它运动部件相比较而言,不锈钢空心镀铬管是一种运动频繁,而且在技术上面要求很高的运动部件。

比如像液压油缸,它是由缸筒、不锈钢空心镀铬管或者叫油缸杆、活塞、端盖几部分组成,它的表面粗糙度要求要达到Ra0.4-0.8um,且对同轴度、耐磨性的要求都非常严格,另外,像油缸杆的细长轴加工,也一直是困扰工作人员的一大难题。所以说,不锈钢空心镀铬管在加工中的技术要求,是它很重要的一个特点。可以说,加工技术的好坏会直接影响产品的质量和使用寿命。

不锈钢空心镀铬管的加工首先是采用滚压加工,因为在表面层会留有表面残余压应力,它是有助于表面微小裂纹的封闭,能够阻碍侵蚀作用的扩展,从而提高表面抗腐蚀能力,延缓疲劳裂纹的产生和扩大,也能够提高不锈钢空心镀铬管的疲劳强度。

然后,通过滚压使表面形成一层冷作硬化层,以减少接触面的弹性和塑性变性,从而提高油缸杆表面的耐磨性,避免了磨削引起的灼伤。另外,滚压后,它的粗糙度会减小,有利于提高它的配合性质,降低活塞运动时对密封件或者密封圈所造成的磨损,提高油缸整体结构的使用寿命。


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